
Тонировка пленкой Люмар (ГОСТ) -10%
Покраска колесных дисков -15%
Тонирование корейской пленкой (ГОСТ ) -20%


Фото, Время, Материал, Стоимость (с учетом скидки), затонированной нами машины.
Покажите пост нашему администратору и получите скидку.
Тонирование автомобиля — это не только способ сделать транспортное средство индивидуальным, привлекательным, но и повысить его технические характеристики. При этом затраты на такой тюнинг не ударят сильно по бюджету.
Чтобы тонировка на автомобиль выполняла возложенные на нее функции, процедура оклеивания окон пленкой должна проводиться в профессиональной мастерской оригинальным материалом от брендовых производителей, хорошо известных в среде автомобилистов. В боксах должно быть чисто, чтобы исключить попадание пыли между стеклом и покрытием.
Стоимость работ зависит от многих факторов, ключевыми являются:
Точную цену скажет мастер, осмотрев авто и выслушав пожелания автовладельца.
Если вам назвали слишком низкую стоимость, велика вероятность, что вам наклеят некачественную пленку. Она выгорит и потрескается уже через несколько месяцев. Если процедуру выполнял непрофессионал, то покрытие еще и вздуется. Владельцу транспортного средства придется снова делать тонирование стекол автомобиля и платить деньги.
Чтобы избежать проблем с ГИБДД, необходимо соблюдать законодательные нормы, регулирующие светопропускную способность окон. Наш салон предоставляет услуги по тонировке стекол автомобиля в Москве в соответствии с ГОСТом.
Перед началом работ проводятся измерительные мероприятия.
С конвейера завода не сходят машины, чьи окна пропускают 100% света.
В процессе эксплуатации транспортного средства, светопропускная способность дополнительно снижается из-за механического трения.
| Стекло | ГОСТ |
| Лобовое | не меньше 75% |
| Передние боковые | не меньше 70 % |
Тонировка задних стекол, включая заднюю полусферу, нерегламентирована. Там может быть любая пленка, кроме зеркальной (металлизированной).
Процедура длится от одного до нескольких часов. Точное время зависит от количества окон и особенностей транспортного средства. В нашем салоне вы можете заказать частичную или комплексную тонировку окон.
Наши цены дешевле, чем у конкурентов, но дороже, чем у гаражных мастеров.
Нам удается снизить затраты за счет сокращения внутренних издержек и оптовой закупке расходных материалов у прямых поставщиков.
Мы не можем экономить на качестве пленки, категорически не работаем с аналогами и контрафактом.
Цена на тонировку заднего стекла зависит, в том числе от вида пленки. Например, оклейка материалом корейского бренда Spectrol обойдется дешевле, чем американской пленкой Llumar. Обо полотна имеют продолжительный срок эксплуатации, но отличаются качественными характеристиками.
То же самое касается цены на тонировку передних стекол. Тип кузова и марка авто также учитываются при формировании стоимости.
Ознакомьтесь с подробным прайс-листом.
Проводим работы в удобное для заказчика время. Автолюбителю не придется кардинально менять планы.
Подбираем материал, гармонирующий с цветом и формой кузова. Оклейка окон происходит в присутствии клиента.
Если вы ищите, где затонировать машину в Москве по привлекательной цене, ждем вас в нашем автосалоне.
В нашей компании вы можете заказать тонировку автомобиля пленкой Люмар. Оригинальное покрытие от американского производителя представлено в нескольких вариантах — от светлого до темного. В наличии популярные серии ATR и ATC.
В отличие от аналогичных затемняющих покрытий, пленка Люмар имеет дополнительный металлизированный слой. Он увеличивает прочность полотна и обеспечивает непревзойденную защиту от ультрафиолета.
Материал не создает помех при работе сотовых телефонов и навигационного GPS-оборудования.
Производитель дает 5-летнюю гарантию на сохранность внешних и структурных характеристик пленки.
| Клеевая основа | Активизируется после нанесения воды. Адгезирующий состав запатентован. |
| Полимер | Определяет оттенок (серый, графитовый, дымчатый) и светопропускную способность полотна (до 99%). |
| Промежуточный слой | Бесцветный, выступает в качестве разграничителя между слоями. |
| Армирующий слой | Мельчайшие металлические частицы напылены на основу. |
| Наружный слой | Защищает от механических повреждений. |
Один из самых простых, быстрых и недорогих способов выделить автомобиль в транспортном потоке — сделать тонировку окон пленкой Люмар. Покрытие представлено в нескольких оттенках. Подобрать материал, гармонирующий с цветом кузова, не представляет труда. Менять пленку можно так часто, как пожелает автовладелец.
Тонировка Llumar наносится на чистые окна с помощью мыльного раствора. При этом важно соблюдать температурный режим от 13°C до 38°C. В противном случае материал не будет плотно прилегать к обрабатываемой поверхности, появятся “пузыри” и полотно разрушится.
| Стекло | Коэффициент светопропускаемости |
| Лобовое | не меньше 75% |
| Передние боковые | не меньше 70 % |
Задние стекла, включая полусферу, можно тонировать до 100%. Однако зеркальную пленку использовать нельзя. Она может бликовать и стать причиной ДТП.
Тонировка 5
Снаружи ничего не видно. Если днем сквозь такое полотно можно разглядеть смутные очертания дорожной картинки, то в темное время это видимость нулевая. Максимальная приватность гарантирована.
Тонировка 10
Одна из самых темных тонировок, пропускающих в салон лишь 10% света. Ее устанавливают на задние окна, чтобы надежно спрятать пассажиров от посторонних глаз. Ступень защиты от УФ не отличается от других пленок, в том числе атермальных.
Тонировка 20
Позволяет разглядеть силуэты водителя и его пассажиров, поэтому о полной изоляции в этом случае говорить нельзя. Видимость внутри очень хорошая, в темноте почти такая же. Такую пленку нельзя клеить на передние стекла.
Тонировка 30
Детальная видимость снаружи и отличная видимость изнутри днем. В темное время суток водитель не будет испытывать дискомфорт во время поездки. Однако даже при таких условиях на передние стекла устанавливать такой затемняющий материал не следует. Он нарушает требования ГОСТа по светопропускной способности.
Тонировка 40
Не скрывает, кто находится в салоне, хорошо обеспечивает видимость, оптимально защищает от ультрафиолета. Пользуется популярностью у водителей.
Тонировка 60
Тонировка создает эффект затемненного стекла. Она отвечает за комфортную атмосферу в салоне: блокирует лучи ультрафиолета, предотвращает чрезмерный нагрев. Видимость изнутри одинаково отличная днем и ночью.
Тонировка 80
Почти прозрачная пленка, обеспечивающая оптическую четкость и видимость в любое время суток. Атермальные покрытия формируют надежный барьер на пути ультрафиолета. Таким материалом можно оклеить не только лобовое, но и все остальные стекла.
Сильное затемнение стекол создает неприятности водителям, так как в темное время суток передвижение по слабоосвещенным дорогам может стать проблемой.
Самый распространенный вариант — круговое затемнение окон, кроме лобового. В качестве тонирующего материала следует отдать предпочтения покрытиям, пропускающим не меньше 20%. Для лобового стекла рекомендуется атермальная пленка, пропускающая 80% света.
Перед процедурой тонировки, необходимо провести замеры светопропускаемости стекол. Не бывает машин, окна которых пропускают 100% света. Уже на заводе проводится частичное затемнение, как правило, оно не превышает 10%.
С течением времени стекла постоянно подвергаются воздействию абразивных частичек, присутствующих в воздухе, коэффициент светопропускания постепенно падает. Чем старше авто, тем меньше света пропускают его окна.
Этот фактор является ключевым при выборе процента тонировки пленки.
● Крашеные
Затемнение создают краски в структуре полимера. Такие покрытия имеют низкую стоимость и непродолжительный срок эксплуатации.
● Спаттерные
Затемняющее напыление формируется способом ионного обмена. Металлизированный слой хорошо отражает тепловую энергию.
● Infinity
Благодаря алюминиевому напылению на внешней и внутренней сторонах полотно блокирует свыше 70% вредного излучения. Светопропускаемость такой пленки не превышает 15%.
● Металлизированные
Слой металла создает надежную защиту не только на пути ультрафиолета, но и механических повреждений.
● Атермальные
Светопропускаемость таких материалов доходит до 90%. Они способны удержать до 80% солнечного тепла и полностью блокировать ультрафиолетовые и инфракрасные лучи.
● Цветная (окрашенная)
Одна из самых популярных пленок. Возможно подобрать оттенок затемнения в цвет кузова.
● Атермальная
Практически полностью прозрачное плотно, призванное предотвратить попадание в салон разрушительных лучей ультрафиолета. Летом снижает потребность в работе кондиционера, в холодное время года предотвращает теплопотери.
● Металлизированная (зеркальная)
Наносится исключительно на заднюю полусферу. Имеет самый высокий коэффициент защита от УФ-лучей. Может стать причиной проблем с ГАИ.
● Перфорированная
Пленка с мельчайшими отверстиями позволяет нанести на стекло любой орнамент. Он отлично виден изнутри и снаружи, но при этом не препятствует обзору.
● Электронная
Инновационный и один из самых дорогих видов тонировки. Эффект затемнения достигается за счет кристаллов в структуре стекла, реагирующих на интенсивность солнечного света.
● Заводское тонирование
Как правило, авто сходит с конвейера с затемнением. Его процент небольшой, поэтому оно не помешает владельцу транспортного средства оклеить окна тонировочной пленкой, чтобы еще больше затемнить салон.
● Арт-пленка
Полотно имеет рисунок, ориентировано на автолюбителей, которые придирчиво относятся к облику своего транспортного средства.
● Спаттерная
Однородное структурное покрытие создает красивый зеркальный эффект. Имеет продолжительный срок службы.
● Съемная
Силиконовое покрытие держится на стекле благодаря законам статики. Пленку можно наносить и снимать несколько раз.
● Карбон
Стильное графитовое напыление становится надежной преградой на пути УФ-лучей.
Имеет высокую стоимость.
Выбирая материал для затемнения стекол, стоит помнить об установленных нормативах. Их несоблюдение ведет к наложению серьезных штрафов.
| Стекло | ГОСТ (min) |
| Лобовое | 75% |
| Передние боковые | 70% |
| Задняя полусфера | не регламентирован |
| Задние боковые | не регламентирован |
Виды тонировки стекол автомобиля различаются по светопропускаемости. Она варьируется до 5% до 70%.
Самая темная (5%) наносится на заднюю полусферу транспортного средства.
Покрытия с порогом от 15% до 50% подходят для затемнения лобового и передних стекол.
Для лобового стекла рекомендована атермальная пленка. Практически прозрачная она пропускает более 70% света. При этом салон не перегревается. Нарушения ГОСТа исключаются.
При выборе затемняющей пленки, следует обратить внимание на следующие факторы:
● отражение;
● светопропускане;
● светопоглощение;
● способность блокировать вредный ультрафиолет.
Остальные критерии являются субъективными и определяются личными предпочтениями водителя.
Важно помнить о безопасности, она зависит, в том числе от степени затемненности покрытия.
Если предстоит передвигаться по бездорожью, уместно рассмотреть металлизированные пленки. Они выдерживают механические повреждения, надежно защищают стекла от попадания мелких камней. каждой технологии тонировки нужны знания и опыт, которые мы накопили за 16 лет.

Есть ещё способы, помимо 2-х указанных, не всегда законные:
Итого, насчитали 6 вариантов тюнинга передних стёкол. Методом простого анализа сразу можно выделить лучшие из них: атермальная и тонировка только задних проёмов транспортного средства. Бюджетный способ соответствует качеству Стандарт. Инновационный относится к Премиум-тонировке.
Закон РФ о тонировке автомобильных стёкол в 2018 году ужесточается. Хулиганство в этой области будет стоить автовладельцам 5000 руб. за каждую претензию органов МВД, штраф 1500 рублей за первое нарушение выглядит теперь предупреждением. Хорошо, что тюнинговые фирмы предлагают новые услуги, в их числе наша компания, ведь производители материалов уже выпускают более технологичную продукцию.
На рисунке в документации ГОСТ 5727-88 (на замену вышел стандарт ГОСТ 32565-2013, больше соответствует новому времени, с 75% до 70% понизил ограничение для тонировки ветрового стекла по светопропускаемости) точно указывается поле обзора передних окон (П), нормативные зоны А и В. В нормативах приводится описание допустимого светопропускания для ветрового и остальных окон.
Тонировка по ГОСТу сегодня должна заинтересовать буквально всех владельцев автомобилей, даже тех, кому обычно хватало заводских решений. Остаётся открыть вкладку Контакты нашего сайта и сообщить по каналам связи Затонируй.ру о своём решении. К каждой технологии тонировки нужны знания и опыт, которые мы накопили за 16 лет.
Все вопросы по пошиву салонов вы можете задать по телефону:
8 (906) 705-00-22
Все вопросы по пошиву салонов вы можете задать по телефону:
8 (906) 705-00-22